Principales destaques
- Las acciones de Honda bajaron 6.7% en Tokio y lideraron las caídas dentro del índice Nikkei 225.
- La automotriz anticipó su primera pérdida anual en casi 70 años como empresa listada.
- El impacto estimado por reestructuración vinculada a su negocio de vehículos eléctricos llega hasta 2.5 billones de yenes, equivalentes a US$15,700 millones.
- Honda cancelará tres modelos eléctricos previstos para producción en Estados Unidos y además ajustará el valor de su negocio en China.
Honda Motor reportó una fuerte reacción negativa del mercado luego de advertir que podría registrar su primera pérdida anual en casi siete décadas como compañía cotizada, debido principalmente a costos extraordinarios de reestructuración asociados a su estrategia de vehículos eléctricos.
En la sesión de Tokio del viernes, las acciones de Honda caían 6.7% hasta 1,352 yenes hacia las 00:40 GMT, convirtiéndose en el valor con peor desempeño dentro del Nikkei 225. De mantenerse esa variación al cierre, sería la mayor caída diaria de la empresa desde inicios de febrero de 2025.
La compañía, segunda mayor automotriz de Japón, indicó que espera un impacto de hasta 2.5 billones de yenes, unos US$15,700 millones, tras cancelar tres modelos de vehículos eléctricos que estaban previstos para fabricarse en Estados Unidos. De ese monto, hasta 1.3 billones de yenes se reconocerían en el actual ejercicio fiscal y otros 1.2 billones de yenes en el siguiente.
Además del ajuste en su negocio de eléctricos en Estados Unidos, Honda también está deteriorando el valor de su operación en China. Según el contenido proporcionado, la empresa viene enfrentando dificultades para competir en ese mercado frente a rivales como BYD, que ofrecen vehículos más avanzados y con mayor enfoque en software.
Desde una perspectiva de mercado y negocios, la información refleja una presión relevante sobre la ejecución de la estrategia de electrificación de Honda y sobre su posicionamiento competitivo en dos mercados clave: Estados Unidos y China. También sugiere que los inversionistas están reevaluando el costo financiero de esa transición, especialmente por el tamaño de los cargos extraordinarios y por el cambio de planes en producción de modelos eléctricos.
Marlom de Souza Pinto
Es profesional de trading desde 2017 y de marketing digital desde 2018. Actúa en el portal Trading Latam, donde analiza mercados, tecnología y negocios con foco en los impactos para inversionistas. En su tiempo libre, le gusta viajar, leer y profundizar en estudios continuo.
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